眾所周知, 產(chǎn)品的防爆性在化學(xué)工業(yè)、涂裝工業(yè)、石油工業(yè)等可燃性、危險(xiǎn)性場(chǎng)合是首先需要考慮的, 氣動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)由于其防爆性、軟特性等優(yōu)點(diǎn)在上述場(chǎng)合得到廣泛應(yīng)用。如何更好控制氣動(dòng)馬達(dá)提高使用性能也被大家所重視。
一、氣動(dòng)馬達(dá)的供氣
1.壓縮空氣供給必須有足夠大的管子和閥，以保證馬達(dá)的最大扭矩。在任何時(shí)候，馬達(dá)都需要6bar的供氣壓力，壓力減小到5bar，功率就減小.
2.當(dāng)馬達(dá)用于不可雙向旋轉(zhuǎn)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)，采用2/2或3/2的閥來(lái)控制就足夠了。對(duì)于可以反向旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)來(lái)說(shuō)，一個(gè)5/3或兩個(gè)3/2的閥是需要的，以確保馬達(dá)有壓縮空氣供給和殘留空氣排出。
3.要供給馬達(dá)的空氣必須是經(jīng)過(guò)過(guò)濾和減壓的。方向控制閥需要向馬達(dá)供氣并在需要時(shí)使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。這樣的閥可以是氣動(dòng)控制的,電控的，或機(jī)械控制的。
4.如果馬達(dá)不用于雙方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥可以安裝在供氣管路中，用來(lái)調(diào)節(jié)馬達(dá)的速度。如果馬達(dá)用于反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶有內(nèi)部單向功能的流量調(diào)節(jié)閥就需要調(diào)節(jié)每一方向的旋轉(zhuǎn)。內(nèi)部單向功能的閥允許空氣從馬達(dá)殘留空氣排氣口排到控制閥的排氣口，再排出。
二、氣動(dòng)馬達(dá)壓力調(diào)節(jié)通過(guò)在上游供氣處安裝一只減壓閥，也可以調(diào)節(jié)速度和扭矩。當(dāng)連續(xù)供給馬達(dá)低壓的空氣并且馬達(dá)減速時(shí)，會(huì)在輸出軸上產(chǎn)生很低的扭矩。輔助節(jié)流在一個(gè)方向產(chǎn)生低速，但在減速時(shí)保持扭矩。主進(jìn)氣口節(jié)流可以做到在兩個(gè)方向減速，但是在減速時(shí)保持扭主要進(jìn)氣口壓力調(diào)節(jié)，在馬達(dá)減速時(shí)扭矩減小，速度也減小。
動(dòng)馬達(dá)控制系統(tǒng)除了受時(shí)間延遲的影響外, 還受其它不確定因素的影響, 這些不確定因素基本上都是由于氣體的可壓縮性產(chǎn)生的, 因而對(duì)傳統(tǒng)控制理論提出了挑戰(zhàn).智能控制的特點(diǎn)適合于氣動(dòng)控制系統(tǒng)。
三、氣動(dòng)馬達(dá)的節(jié)流最通常降低氣馬達(dá)速度的方法是在進(jìn)氣口安裝流量調(diào)節(jié)閥。當(dāng)馬達(dá)用進(jìn)氣口也可用于排氣口。流量調(diào)節(jié)也用于主要排氣口上，這樣可以在兩個(gè)方向上控制速度。
